În interiorul operatorului Eot Crane Macara Cabină pentru macara rulantă

Cabina macaralei este o parte importantă pentru a asigura funcționarea în siguranță a șoferului în diferite lucrări de ridicare și este utilizată pe scară largă în diverse mașini de ridicat, cum ar fi poduri, macarale tip portal, macarale metalurgice și macarale turn.
Temperatura mediului de lucru a cabinei macaralei este de -20 ~ 40℃. În funcție de scenariul de utilizare, cabina macaralei poate fi complet închisă sau semiînchisă. Cabina macaralei trebuie să fie ventilată, caldă și rezistentă la ploaie.
În funcție de temperatura ambiantă, cabina macaralei poate alege să instaleze echipamente de încălzire sau echipamente de răcire pentru a se asigura că temperatura din cabina șoferului este întotdeauna la o temperatură adecvată pentru corpul uman.
Cabina complet închisă adoptă o structură tip sandwich complet închisă, peretele exterior este realizat din tablă subțire de oțel laminată la rece cu o grosime de nu mai puțin de 3 mm, stratul mijlociu este un strat termoizolant, iar interiorul este acoperit cu materiale izolante ignifuge. .

Scaunul șoferului poate fi reglat pe înălțime, potrivit pentru utilizarea diferitelor tipuri de caroserie, iar culorile decorative generale pot fi personalizate. Există un controler principal în cabina macaralei, care este setat în console de ambele părți ale scaunului. Un mâner controlează ridicarea, iar celălalt mâner controlează funcționarea căruciorului și mecanismul de rulare al căruciorului. Funcționarea controlerului este convenabilă și flexibilă, iar toate mișcările Accelerația și decelerația sunt controlate direct de șofer.