Macara rulantă europeană produsă de SEVENCRANE este o macara industrială de înaltă performanță care se bazează pe conceptele europene de proiectare a macaralei și este proiectată în conformitate cu standardele FEM și standardele ISO.
Caracteristici alepod macarale europene:
1. Înălțimea totală este mică, ceea ce poate reduce înălțimea clădirii fabricii de macara.
2. Are o greutate redusă și poate reduce capacitatea de încărcare a clădirii fabricii.
3. Dimensiunea extremă este mică, ceea ce poate crește spațiul de lucru al macaralei.
4. Reductorul adoptă un reductor de suprafață a dintelui dur, care îmbunătățește efectiv durata de viață a întregii mașini.
5. Reductorul mecanismului de acționare adoptă un motor de reducere trei în unu cu suprafața dintelui dur, care are un aspect compact și funcționare stabilă.
6. Adoptă un set de roți forjate și un ansamblu de foraj prelucrat, cu precizie ridicată a asamblarii și durată lungă de viață.
7. Tamburul este fabricat din tablă de oțel pentru a îmbunătăți rezistența și durata de viață a tamburului.
8. Un număr mare de echipamente de prelucrare sunt utilizate pentru prelucrarea generală, cu deformare structurală mică și precizie ridicată a asamblarii.
9. Conexiunea cu grinda principală este asamblată cu șuruburi de înaltă rezistență, cu precizie ridicată a asamblarii și transport convenabil.
Avantaje de tip europeanmacarale rulante:
1. Structură mică și greutate redusă. Convenabil de utilizat în spații mici și transport.
2. Concept de design avansat. Conceptul de design european este de dimensiuni reduse, greutate redusă, are cea mai mică distanță limită de la cârlig la perete, are spațiu redus la cap și poate lucra mai aproape de sol.
3. Investiție mică. Datorită avantajelor de mai sus, cumpărătorii pot proiecta spațiul fabricii să fie relativ mai mic dacă au fonduri insuficiente. O fabrică mai mică înseamnă mai puține investiții inițiale în construcție, precum și încălzire, aer condiționat și alte costuri de întreținere pe termen lung.
4. Avantaje structurale. Partea fasciculului principal: greutate ușoară, structură rezonabilă, fasciculul principal este un fascicul cutie, sudat cu plăci de oțel, iar pretratarea tuturor plăcilor de oțel atinge standardul de nivel Sa2.5. Partea grinzii de capăt: șuruburile de înaltă rezistență sunt utilizate pentru a conecta mașina pentru a asigura precizia și funcționarea lină a întregii mașini. Fiecare grindă de capăt este echipată cu roți cu ramă dublă, tampon și dispozitive de protecție anti-deraiere (opțional).
