Datorită performanței sale superioare, themacara portal din fabricăa devenit cea mai utilizată și deținută macara feroviară, cu capacitatea sa nominală de ridicare variind de la câteva tone la sute de tone. Cea mai comună formă de macara portal este macaraua portal universal cu cârlig, iar alte macarale portal sunt îmbunătățiri ale acestei forme.
Macaraua tip portal este un fel de echipament mecanic greu. Condițiile sale de lucru sunt foarte grele. Trebuie să ne asigurăm că are suficientă rezistență, rigiditate și stabilitate în condiții de încărcare complexe și variabile. Trebuie să selectăm și să conectăm un cadru metalic care să poată transporta întreaga macara. , ca să existe suficient sex. Durata de viață a unei macarale tip portal este determinată în principal de cadrul său metalic. Atâta timp cât cadrul metalic nu este deteriorat, acesta poate fi folosit. Alte dispozitive și componente nu îi vor afecta durata de viață. Cu toate acestea, odată ce cadrul metalic este deteriorat, va aduce consecințe grave asupra macaralei tip portal.
Forma structurală metalică amacara rulantă cu portal
Structura metalică a macaralei tip portal este împărțită în trei categorii în funcție de diferite caracteristici de stres. În primul rând, grinzile și fermele sunt principalele componente care suportă momentele încovoietoare; în al doilea rând, coloanele sunt principalele componente care suportă presiunea; în al treilea rând, componentele de îndoire sunt utilizate în principal pentru a suporta presiunea. și elementele de moment încovoietor. Putem proiecta structura metalică a macaralei tip portal în tip structural, tip burtă solidă și tip hibrid, în funcție de modul de stres al acestor componente și de dimensiunea structurii. În continuare, vorbim în principal despre membrii web solidi. Așa-numitele elemente de bandă plină sunt realizate în principal din plăci de oțel și sunt utilizate în principal atunci când sarcina este mai mare și dimensiunea este mai mică. Avantajele sale sunt că poate fi sudat automat, este simplu de fabricat, are rezistență mare la oboseală, concentrație mică de stres, gamă largă de aplicații și este ușor de instalat și întreținut, dar are și dezavantajele greutății mari și rigidității puternice.
Componentele mecanismului de acționare a macaralei portal
Mecanismul de operare se referă la mecanismul care permite macaralei să se deplaseze orizontal și este utilizat în principal pentru a deplasa mărfurile în direcția orizontală. Mecanismele de operare pe șenile se referă la mecanismele care se deplasează pe șenile speciale. Ele se caracterizează prin rezistență de funcționare mică și sarcini mari. Dezavantajul este că raza de mișcare este limitată, în timp ce acele mecanisme de operare fără șine se pot deplasa pe drumuri obișnuite și au o rază de funcționare mai largă. Mecanismul de acționare al macaralei este compus în principal dintr-o unitate de antrenare, o unitate de suport de operare și un dispozitiv. Dispozitivul de antrenare este compus dintr-un motor, un dispozitiv de antrenare și o frână. Dispozitivul de susținere a alergării este compus dintr-o șenilă și un set de roți de oțel. Dispozitivul este compus dintr-un dispozitiv anti-vânt și antiderapant, un comutator de limită de cursă, un tampon și un deflector de capăt de cale. Aceste dispozitive pot împiedica eficient deraierea căruciorului și pot împiedica macaraua să fie suflată de vânturi puternice și să provoace răsturnare.
