Macara portal pentru containere de transport pentru exterior

Macara portal pentru containere de transport pentru exterior

Caietul de sarcini:


  • Capacitate de încărcare:20 tone ~ 45 tone
  • Spațiul macaralei:12m ~ 35m sau personalizat
  • Înălțime de ridicare:6m până la 18m sau personalizat
  • Unitate de ridicare:Palan cu cablu sau palan cu lanț
  • Sarcina de lucru:A5, A6, A7
  • Sursa de alimentare:Pe baza sursei dvs. de alimentare

Componentele și principiul de funcționare

O macara portal de containere, cunoscută și ca macara de la navă la țărm sau macara de manipulare a containerelor, este o macara mare utilizată pentru încărcarea, descărcarea și stivuirea containerelor de transport în porturi și terminale de containere. Este format din mai multe componente care lucrează împreună pentru a-și îndeplini sarcinile. Iată principalele componente și principiul de funcționare al unei macarale portal pentru containere:

Structura portalului: Structura portalului este cadrul principal al macaralei, constând din picioare verticale și o grindă de portic orizontală. Picioarele sunt ancorate ferm de sol sau montate pe șine, permițând macaralei să se deplaseze de-a lungul docului. Grinda portalului se întinde între picioare și susține sistemul cărucior.

Sistemul cărucior: Sistemul căruciorului se desfășoară de-a lungul grinzii portalului și constă dintr-un cadru cărucior, distribuitor și mecanism de ridicare. Distribuitorul este dispozitivul care se atașează de containere și le ridică. Poate fi un distribuitor telescopic sau cu lungime fixă, în funcție de tipul de containere manipulate.

Mecanism de ridicare: Mecanismul de ridicare este responsabil pentru ridicarea și coborârea distribuitorului și a containerelor. De obicei, constă din cabluri sau lanțuri, un tambur și un motor de ridicare. Motorul rotește tamburul pentru a înfășura sau derula frânghiile, ridicând sau coborând astfel distribuitorul.

Principiul de lucru:

Poziționare: macaraua portal pentru containere este poziționată lângă navă sau stiva de containere. Se poate deplasa de-a lungul docului pe șine sau roți pentru a se alinia cu containerele.

Atașarea împrăștierii: împrăștiatul este coborât pe container și atașat în siguranță folosind mecanisme de blocare sau încuietori de răsucire.

Ridicare: Mecanismul de ridicare ridică distribuitorul și containerul de pe navă sau de pe sol. Distribuitorul poate avea brațe telescopice care se pot ajusta la lățimea containerului.

Mișcare orizontală: brațul se extinde sau se retrage orizontal, permițând distribuitorului să miște containerul între navă și stiva. Sistemul de cărucioare rulează de-a lungul grinzii portalului, permițând distribuitorului să poziționeze cu precizie containerul.

Stivuire: Odată ce containerul este în locația dorită, mecanismul de ridicare îl coboară pe sol sau pe un alt container din stivă. Containerele pot fi stivuite pe mai multe straturi.

Descărcare și încărcare: macaraua portal pentru containere repetă procesul de ridicare, mișcare orizontală și stivuire pentru a descărca containerele de pe navă sau pentru a încărca containerele pe navă.

container-macara
macara-container-de-vânzare
dubla

Aplicație

Operațiuni portuare: Macaralele tip portal pentru containere sunt esențiale pentru operațiunile portuare, unde se ocupă de transferul containerelor către și de la diferite moduri de transport, cum ar fi nave, camioane și trenuri. Acestea asigură amplasarea rapidă și precisă a containerelor pentru transportul ulterioară.

Facilități intermodale: Macaralele tip portal pentru containere sunt folosite în instalații intermodale, unde containerele trebuie să fie transferate între diferite moduri de transport. Acestea permit transferuri fără întreruperi între nave, trenuri și camioane, asigurând o logistică eficientă și operațiuni ale lanțului de aprovizionare.

Curți și depozite de containere: Macaralele tip portal pentru containere sunt utilizate în curțile de containere și depozitele pentru stivuirea și recuperarea containerelor. Ele facilitează organizarea și depozitarea containerelor în stive de mai multe straturi înalte, maximizând utilizarea spațiului disponibil.

Stații de marfă pentru containere: Macaralele tip portal pentru containere sunt utilizate în stațiile de transport de containere pentru încărcarea și descărcarea containerelor din camioane. Ele facilitează fluxul lin al containerelor în și în afara stației de marfă, simplificând procesul de manipulare a mărfurilor.

macara-potic-container-de-vanzare
dublu-grindă-container-macara-portic
macara-portic-de-vanzare
macara-portic-la-vânzare
macara-portal-container-marin
transport-container-macara-portic
pod-macara-container

Procesul de produs

Procesul de fabricație al unei macarale portal de containere implică mai multe etape, inclusiv proiectarea, fabricarea, asamblarea, testarea și instalarea. Iată o prezentare generală a procesului de produs al unei macarale portal pentru containere:

Proiectare: Procesul începe cu faza de proiectare, în care inginerii și proiectanții dezvoltă specificațiile și aspectul macaralei portacontainere. Aceasta include determinarea capacității de ridicare, extinderea, înălțimea, deschiderea și alte caracteristici necesare pe baza cerințelor specifice ale portului sau terminalului de containere.

Fabricarea componentelor: Odată ce proiectarea este finalizată, începe fabricarea diferitelor componente. Aceasta implică tăierea, modelarea și sudarea plăcilor de oțel sau metal pentru a crea principalele componente structurale, cum ar fi structura portalului, brațul, picioarele și grinzile de împrăștiere. În această etapă sunt fabricate și componente precum mecanismele de ridicare, cărucioarele, panourile electrice și sistemele de control.

Tratarea suprafeței: După fabricare, componentele sunt supuse unor procese de tratare a suprafeței pentru a le spori durabilitatea și protecția împotriva coroziunii. Aceasta poate include procese precum sablare, amorsare și vopsire.

Asamblare: În etapa de asamblare, componentele fabricate sunt reunite și asamblate pentru a forma macara portacontainer. Structura portalului este ridicată, iar brațul, picioarele și grinzile de împrăștiere sunt conectate. Mecanismele de ridicare, cărucioarele, sistemele electrice, panourile de comandă și dispozitivele de siguranță sunt instalate și interconectate. Procesul de asamblare poate implica sudarea, șuruburi și alinierea componentelor pentru a asigura potrivirea și funcționalitatea corespunzătoare.